Ну вот и наступил долгожданный день старта – 21 августа 2011 года. Этот день я ждал 6 лет. И вот он наступил, а что будет через 3-4 дня посмотрим. Конечно, в идеале была установка проехать за три дня… А как я это сделал, будет вкратце отражено в моем отчете. И так поехали…

С утра моросит дождь, который быстро заканчивается. Велосипед и форма были подготовлены заранее и только ждали своего часа. День с утра не задался – звонок от Николая Читать полностью »

Вот и завершился сезон бреветов-2011. Немного отдохнув после ПБП-2011, решил завершить сезон нашим бреветом. Сегодня Холмогорская 200-ка. Погода не радует – обещают дождик, но пока все нормально, температура +7 градусов. Придется немного утеплиться, чтобы комфортнее было ехать. С утра было желание неспешно проехать, но при этом выйти из 8 часов. Желание и возможности были, но… Нельзя загадывать наперед… Читать полностью »

Что надо, для того чтобы попасть на ПБП?
Понятно, что есть велосипед и желание, есть опыт прохождения бреветов – и в идеале уже были покорены и 600, и 1200 км.
За год до ПБП надо проехать все зачетные дистанции (можно добавить и 1200). В зависимости от того какую дистанцию вы проехали, вам будет дана возможность в следующем году сделать предварительную заявку. Чем больше пройденная дистанция тем раньше возможна предрегистрация на ПБП Читать полностью »

С 15 август по 30 августа работа блога временно приостанавливается. Причина – поездака во Францию, на бревет 1200 км Париж-Брест-Париж.

Пятница, вечер, жара под тридцать градусов… Что же ожидает в вагоне поезда Архангельск-Вологда… Парилка обеспечена… Но все оказалось иначе. Работающий кондиционер «заставил» некоторых пассажиров воспользоваться теплыми одеялами… А биотуалет удивил очень сильно, не надо вставать за час до прибытия на станцию и ждать своей очереди. Оказывается в поездах можно комфортно ездить и у нас в России… Читать полностью »

Вот и к нам на Север пришло лето! Прогноз на эту субботу (2 июля) – 30 градусов. Очередная 200-ка = Архангельск-Холмогоры. Отличная погода для проведения бревета, может быть градусов на 5 поменьше, и было бы совсем идеально.
На этом бревете решил испробовать новые педали – все было бы хорошо, но в педалях оказался производственный брак и поэтому встегивание и выстегивание педали происходило не очень хорошо. Из-за этого за 20 км до финиша чуть не угодил в аварию. Читать полностью »

Самым надежным и быстрым видом транспорта в Париже по праву является метро. Ничто не помешает вам добраться до любого места Парижа очень быстро и всего лишь с одной пересадкой. Интервал между поездами небольшой, где то около минуты.

Двери на современных поездах открываются автоматически, на старых же, чтобы выйти, нужно нажать на ручку или на кнопку. Станции пересадок обозначаются «Correspondance», выход «Sortie». Читать полностью »

Итак, сегодня еду на очередной бревет, протяженностью 600 км по маршруту Няндома-Архангельск. Четвертый бревет, который завершают СР серию (200, 300, 400 и 600 км). После прохождения отправляем данные Комочкову, подтверждаем регистрацию и в августе едем на ПБП. Но для начала надо проехать запланированная маршрут.
22 часа звонок от Дмитрия Кулиненкова – меня будут «забирать» около дома, остальных по ходу движения. Всего пять участников: Читать полностью »