Велосипед способен принести вашему здоровью невероятную пользу! Ведь езда на велосипеде – это, в первую очередь, отличная аэробная нагрузка. Катаясь на велосипеде, Вы укрепляете мышцы ног, избавляетесь от лишнего жира на бедрах, улучшаете работу сердечно-сосудистой и дыхательной систем, повышаете выносливость, улучшаете координацию.
Езда на велосипеде приносит не меньшую пользу, чем бег, но зачастую большее удовольствие [...]
Хорошая статья для начинающих. Особенности езды на длинные дистанции личные, т.е. не обязательно правильные, выводы и наблюдения. Автор – Владимир Семенов, Нижний Тагил
Что есть длинная дистанция?
Любой, имеющий опыт в подобных вещах, подтвердит, что 200 км. – спринтерский заезд. Для него не требуется особой подготовки, просто сел и поехал. Сил все равно хватит.
Цитаты с форума М8: Павел Сеитов – «Алексей Юрьевич, я давно задаюсь вопросом: Почему мы не можем ездить командой? Мне видится, что у нет лидера, который смог бы всех строить. Мы пытаемся взаимодействовать на неком взаимопонимании, от того мне этот путь видится более длинным и сложным, но и более интересным.
Вспомните, как правило двое довольно быстро [...]
Спустя пять лет после появления на рынке первых вариантов шоссейного обвеса от SRAM, известная американская компания создаёт новое направление, представляя групсет Apex. Это групсет начального уровня, ниже чем Red, Force и Rival. Между тем конкуренция между компаниями будет приводить к сдвигу сегодняшнего компактного оборудования на более дешёвые велосипеды для новичков и покатушников. Читать полностью »
Самой важной частью велосипеда являются колеса. Если взять два велосипеда – один экстракласса, другой дешевый десяти-скоростной – и поменять на них колеса, то дешевый окажется быстрее. Однако, добыть хорошие колеса не так-то легко. Тот факт, что колесо отбалансировано в момент покупки, отнюдь не гарантирует, что оно будет оставаться таким во время эксплуатации. Читать полностью »
Хотите увидеть самый легкий велосипед в мире? Настоящий лакомый кусочек для борцов с лишними велосипедными граммами. Приверженцев надежных классических велосипедных рам успокоит тот факт, что большинство велосипедистов проехало 12-15 тясяч миль на велосипеде, а это свидетельствует о прочности этой сверхлегкой карбоновой конструкции. Читать полностью »
Передний переключатель не стоит настраивать, пока не настроен задний переключатель, так как на настройки переднего переключателя влияет положение заднего, и вам также необходима возможность включить любую заднюю передачу для правильной настройки переднего переключателя. Настройка переднего переключателя – не точная наука. Она требует хорошего глазомера и немного терпения.
Когда вы прикладываете усилия к педалям, сила передаётся верхней частью цепи к задним звёздочкам. Нижняя часть цепи – это просто путь назад, и её натяжение обеспечивается лишь пружинами заднего переключателя. Читать полностью »
Перед тем, как пытаться регулировать переключатель, убедитесь что он не изогнут. Задний переключатель – самая хрупкая и незащищённая часть велосипеда и ломается при первом удачном случае. Вы можете это грубо оценить на глаз: когда вы смотрите на переключатель сзади, два ролика должны точно находиться один над другим, так что цепь идёт с верхнего ролика к нижнему без наклона вбок. Читать полностью »
Переключение передач осуществляется переведением цепи с одной звёздочки на другую. С первого взгляда они выглядят сложными, но на самом деле – это весьма простые устройства, основанные исключительно на грубой силе.
Передний переключатель – это просто стальная рамка, которая может перемещаться из стороны в сторону, вверх или вниз. При этом она толкает цепь в сторону, в конце концов цепь больше не может находиться на звёздочке и перемещается на ближайшую соседнюю.
Задний переключатель выглядит сложнее, Читать полностью »